Карактеристике браника снаге. Зашто власници аутомобила желе да ојачају одбојник на "Ниви"?

Упркос својој 40 година, "Нива" је и даљеОд тада, веома је популаран код џипера. Често се купује за офф-боард, јер се ова машина веома лако подешава. Штавише, на продају је доста готова комплета за оффроад. Један од њих - предњи одбојник снаге. На ојачаним бранчима и њиховим карактеристикама - касније у нашем чланку.

Зашто нам требају такви браници?

Прво, сазнајте шта је потребно. Као што знате, главна функција браника - апсорпција енергије удара у судару.

Међутим, структура моћи нема ову функцију. Али зашто онда власници желе да ојачају одбојник на "Ниви"? Постоји неколико предуслова за ово:

• Побољшан изглед. Припремљен СУВ са лифтованноим суспензијом и гумама гума, мало је вероватно да ће изгледати добро са уобичајеним браником. Нарочито, ако је то танко гвожђе, као на стандардном "Ниви". Тунинг вам омогућава да допуните изглед аутомобила и учините изглед потпунијим.
• Могућност уградње витла. Ово је један од честих разлога зашто власници желе да ојачају браник на "Ниви". На крају крајева, није могуће поставити витло на регуларни браник. А ако успете да га некако монтирате, то изгледа веома смешно. Дакле, тип аутомобила постаје агресиванији. Плус, таква "Нива" ће бити много спремнија. На крају крајева, витло вам омогућава да вучете аутомобил без привлачећи каблове за вучу и помоћ других џипера.
• Структурна снага. Ојачати браник на "Ниви" желе оне који не желе да поравнају или мењају елемент уз најмањи утицај. На крају крајева, на оффроад аутомобилима се често суочавају непремостиве препреке. Током њиховог проласка може се деформисати браник. Ојачани елемент није предмет таквих ефеката.

Браник и крст

За разлику од стандарда, ојачани одбојник имавише чврста конструкција. Ово вам омогућава да значајно повећате угао аутомобила. На грубим теренима, возачи често сусрећу са стрмим падинама и падинама, а у контакту са земљом, фабрички браник одмах се савија. Електрични елемент одржава цјелокупну тежину возила. Ово је велики плус за крст.

Али није све тако једноставно. Чињеница је да одбојник снаге (предње) Нива тежи неколико пута више од регуларног. Приликом избора важно је не претерати дебели метал. Са великом масом аутомобила повући ће "кљун". А ово утиче на карактеристике терена. Али, како показује пракса, готови сетови одбојника у разумним границама разликују се од тежине од стандардних.

Материјал

Од чега је овај дизајн направљен? Лимит се узима као основа. Његова дебљина почиње са два милиметра. Листови се пресече на неколико комада, а затим се заварују, стичући жељени облик.

Дизајн има посебне цеви унутра(врста оквира). Затим, површина је обојена прахом. Најпопуларнија боја је црна мрља. На таквим браникима огреботине и друге деформације скоро нису приметне. И у том случају они могу да одјују од уобичајеног прскања.

Друге погодности

Зашто вам је потребан такав браник Нива СУВ? Тунинг вам омогућава одржавање интегритета каросерије. На крају крајева, када се удари пањеви, кочије и други елементи, по правилу, ударац се преноси и на друге делове - маску, "ТВ" итд. Структура снаге не допушта такве ситуације. Због своје снаге елиминише сву штету. Поред тога, дизајн вам омогућава да инсталирате тип "јацк-а". Али ако се аутомобил заглави до прага или дубље, једина видљива структура остаје само браник. Да виси тело на регуларном елементу не може бити - само га извуците из жлебова.

Поред тога, електрични браник на "Ниви" може бити комплетиран са кенгуриатником. У том случају потпуно заштитите решетку, ивицу хаубе и предња светла од удара.

Да ли је могуће ојачати одбојник на "Ниви", ако је позадина?

Многи су ограничени само на постављање предње стране.ставка. Међутим, они који су важни изгледи, преузимају куповину и задњи одбојник. Али ако мислите да поред естетике, не носи никакве функције, погрешите.

Често на таквим одбојницима су заварене локације закуке за вучу, као и за монтирање на лествичасту или резервну точку. Ако буџет дозвољава, можете инсталирати други винцх. У овом случају, "Нива" ће бити најприпремљенији ауто на оффроад-у.

Трошак предњег и задњег браника

Један од најпопуларнијих произвођача податакаструктуре у Русији - РИФ. Предњи одбојник на предњем делу возила креће се од 15 до 20 хиљада рубаља, зависно од конфигурације (са или без кенгуреатника). Витло се поставља одвојено у рупу. Задњи браник са кукицама и трачницом кошта 15 до 17 хиљада рубаља.

Закључак

Дакле, сазнали смо зашто је Нива одбојник снаге потребан и које су његове предности. Као што видите, ово је веома корисна прецизност за СУВ. Нарочито ако је други спреман за терен.