Лада Приора, прегледи и карактеристике

Лада Приора - произведен руски аутомобил"Автоваз" у 2007. години. Први је са покретне траке модела лимузина, а годину дана касније почео производњу аутомобила компакт, годину дана касније дошло је до измена у кола. ЛАДА ПРИОРА је направљен на основу ВАЗ-2110, али прототип је скоро ништа слично као у дизајн није постао више од 900 промена. Је данас објавио машину са 5 модификације тела: четворо врата седан за до 4 путника и возача, три-доор хатцхбацк, који све 4 места, пет врата и пет седишта компакт и петоро врата пет седишта кола.

Спецификације аутомобила Лада Приора модификациони лимузина:

Укупне димензије каросерије: дужина 435 цм, висина 142 цм и ширина 168. Машина је опремљена пространим пртљажним простором за 400 литара. Запремина резервоара је 43 литра. Аутомобил убрзава до 100 км / х за 11,6 секунди, а максимална брзина је 183 км / х. Аутомобил је сасвим економичан у погледу потрошње горива: за 100 километара дуж пута или аутопута потрошит ће се око 5,4 литара бензина, док ће се возити у граду на истој удаљености, 9,8 литара ће бити потрошено. У мешовитом циклусу потрошња је 7,2 литара. Маса празног возила, назначена од стране произвођача, износи 1088 кг. Максимална тежина код терета и путника износи 1578 кг.

Одговори власника Лада Приоре:

Као и многи други аутомобили, овај аутомобил иманиз плуса и минуса. Међу предностима је комфор кабине, која је, у поређењу са "класичном", достигла потпуно другачији ниво. Контролна табла је прилично погодна и информативна, нема потребе да се протежите пола метра да бисте укључили жељено дугме или променили нову ручицу. Модеран дизајн, течне линије, прелијепе форме, не инфериорне европским брендовима, као и многи власници Лада Приора.

Прегледи показују да овај погон на предњим точковимааутомобил има добру способност кретања по земљи, предњи точкови лако повлаче аутомобил чак и од сњежног паркинга. Многи људи кажу да је Лада Приора прилично маневарен и лако управљив, брзо и прецизно одговара окретима управљача.

Шта још има заслуга аутомобила ЛадаПре? Рецензије указују на то да је ауто лако започети, када је термометар је 25-30 степени испод нуле, што је важно за руску хладне климе. Одличан рад грејач - топло у кабини постаје ствар минута, простран пртљажник. Суспензија машине је процењена на чврстом 4-ку на пет тачака система - мале неравнине машина "прогутати", велика, а има их много на руским путевима је добио доста приметно у колима Лада Приора.

Рецензије власника указују да је још један плус - велики гријани бочни ретровизори, који остају чисти чак иу кишним временима и током периода масивног топљења снега.

Међутим, постоје негативне критике:

Лада Приора, како је примијетио велики број власника, је возило које се лако вози, са одличним кочницама при вожњи брзином до 125-140 км на сат. Код великих брзина, смањује се квалитет кочења.

Мањак овог бренда аутомобила карактеристичан је за целину.домаћа ауто индустрија - поузданост компоненти и компоненти оставља много да се пожели. Скоро сваки власник има мале проблеме сваких 1,5-2 мјесеца интензивне употребе, чак и ако говоримо о новом аутомобилу из салона. Међутим, за неке, машина ради неколико година без значајних оштећења. Може се приметити да су резервни делови за аутомобил јефтинији него за инострана возила исте цене.

Постоји још једна грешка у ауту Лада Приора. Рецензије власника указују на малу звучну изолацију кабине. Осим тога, сам салон стално шкрипи.

До данас, Лада Приора - најнапреднији аутомобил домаће ауто индустрије, квалитета и конфигурација слична је европским моделима средње класе.