Који је радијус диска

За већину људи, мало упознатих сауређај аутомобила, фраза "лети кроз точак" вероватно је нешто што је повезано са хитним ситуацијама на путу. Међутим, то није случај. Одлазак на точак је важан геометријски параметар на којем се заснива избор аутоматских дискова.

Удаљеност диска је растојање између равни точковакада се монтира на чвориште и вертикалну равнину симетрије. Ова вредност се мери у милиметрима и може бити нула или позитивна или негативна. Ако се средина точка налази незнатно иза тзв. Конзоле конзоле, онда размислите о позитивном резултату. Ако је средина точкова испред авиона, онда говоре о негативном лету. У случају да се авион поклапа са средином, онда је лет на дисковима нула. Позитивно помицање диска визуелно може препознати лагано "потопљен" точак у лијеву точкова. Са негативним колутом, диск за точак изгледа да се избацује споља.

Одлазни погон, као и многи други техничкиКарактеристике аутомобилских точкова су строго индивидуални параметри за сваки аутомобил. Ако се ова вредност не поштује са наведеним постављеним дисковима, кућиште може бити оштећено, што доводи до значајног превременог хабања. Постоји опште правило међу људима да је вероватноћа успјеха много већа ако се диск монтира, летење је нешто мање од тражене, док монтирање диска с великим напретком није увијек успјешно.

Понекад може бити проблемаинсталирање дискова са мањом дистанцом. Међутим, то се лако решава додатном инсталацијом дистанчника за амортизере, што помало подиже клиренс. Поред тога, осцилације вредности почетка диска унутар ± 5 мм од стандардне вредности сматрају се сасвим прихватљивим.

Ако сте и даље инсталирали дискове са нестандарднимза ваш аутомобил по одлазној вриједности, мора се узети у обзир да је и размјена од лежишта до точке на тлу на терену такође промијењена. Што је већа вредност, веће ће бити оптерећење на лежишту. То је због чињенице да генерисан обртни момент ствара оптерећење које ће премашити номинално оптерећење.

Ако изаберете прилично уски диск, ондаПотребно је напоменути да би досадашња помоћ требало да буде нешто већа од стандардне. И обрнуто: широки дискови - мањи пад. У случају да вам је тешко пронаћи одговарајуће дискове, обратите се квалификованом специјалисту.

Инсталирање погрешних диск јединица можеда доведе до негативних промјена у контролисању аутомобила на путу и ​​смањењу удобности вожње, брзом хабању елемента суспензије, као и промјенама њихових карактеристика (радијус окретања точкова, курс, рамена). Поред тога, понашање управљача ће се променити, мјерило и потрошња горива ће се промијенити, што ће на крају смањити животни вијек аутомобила. Треба водити рачуна не само о изгледу аутомобила, већ ио сигурности путника унутар ње.