"Ирбис" (мотоцикли): распон модела, цене, прегледи

Аутомобили

"Ирбис" појавио се 2001. године. Талентовани мотоциклисти из Владивостока одлучили су да креирају сопствени модел, који је приступачан за многе, а не инфериоран јапанским и европским брендовима. Све је почело са скутером З50Р. Компанија се развила довољно брзо, отварајући своје дилеришке центре. До данас је понуђено више од тридесетак модела моторних возила и велики број додатака, резервних делова и опреме.

Интересантно су мотоцикли "Ирбис", број модела који ће бити разматрани даље.

Мало више о компанији

Име компаније је изабрано по имену снеглеопард, ретка животиња која живи у средњој Азији и која је наведена у Црвеној књизи. Овај предатор је независан, брз и способан да пролази кроз велике раздаљине. Укратко, има све карактеристике које су пожељне за агресивна моторна возила.

Непрекидне моторне санке, мотоцикле, теренска возила искутери су савршени за оне који воле динамичност, слободу и активност. Са њима биће занимљиво и искусни јахачи и почетници. Сва опрема је поуздана и понаша се достојанствено на руским путевима. Програмери уверавају да су коментари свих купаца узети у обзир када се покрену нови мотоцикли Ирбис. Постава обухвата два типа:

пут;
офф-роад.

Путни мотоцикли

Ово је одлична опција за градску вожњу. Моделе ове врсте представља мали мотор: од сто десет до сто педесет кубних центиметара. Сигурно је и сигурно их возити. Максимална брзина је сто километара на сат.

Такође ће бити корисни онима који не желе да трошесвоје време у саобраћајним заглавама, али брзо и лако долази на посао и кући. Као погодна техника за ову сврху, мотоцикли "Ирбис" су савршени. Цене за њих су много ниже од офф-роад модела. Мала снага ће уштедети возаче новинара од несрећа.

Офф-роад

Много више моћи карактерише овокласе модела Ирбис. Куповина мотоцикла за екстремну вожњу и учешће на такмичењима и тркама. Запремина мотора је од сто педесет до две стотине и педесет кубика. Максимална брзина је сто тридесет километара на сат.

Сви модели имају изврсну маневарност. Стога, бирањем аутомобила, требали би се односити на поузданост дизајна, тежине и покретљивости.

Подела је на путне и офф-роад моделеприлично условно. Међутим, возач мора узети у обзир, на примјер, да возе само градско средство с опремом за осветљење, која је често одсутна на различитим моделима. Са друге стране, немају моћне амортизере и стабилне кочнице, мало је вероватно да ће се моћи возити са задовољством на грубим теренима.

Врсте

"Ирбис" - мотоцикли, који се, као и опрема других компанија, могу поделити на следеће типове.

Цхопперс, најважнији од свих, удобан, саудобно седиште, хромирано са свим врстама детаља. Међутим, због њихове масивности, они су превише гломазни за маневрисање. У "Ирбису" познат модел ове класе под називом Гарпиа. Њена цена може варирати од 90.000 рубаља до 150.000.
Спортбикес дизајниран да вози брзо и имаагресивна слика без додатних погодности које могу негативно утицати на перформансе брзине. Ту нема размишљања о томе - не постоји ни време ни жеља за овим. Такве моделе треба купити за искусне мотоциклисте, али не и за почетнике. Спортбике су представљени, на пример, моделом З1 250ЦЦ, чија цена је око 170.000 рубаља.
Ендуро Напротив, то ће бити одличан проводникмотоциклистичке трке. С једне стране, они су лако управљати, а са друге стране је добро научити како да маневрише. Возачи који почињу са Ендуро-ом су мање вероватно укључени у незгоде од других. Лако се возити са њима и попречно и на добром путу. Истовремено, овај модел је јефтинији у односу на друге. У "Ирбис" моделима ове класе су Интрудер, ТТР250Р и други. Њихове цене су ниже и крећу се од 65.000 до 85.000 рубаља.
Цроссоверс слично ендуроу, али немају расвјету за вожњу по граду. То су ТТР125, ТТР125Р и тако даље. Овај тип је још јефтинији: можете пронаћи цијене од 48.000 до 60.000 рубаља.
Универзални мотоцикли најчешће се налазе на путевима. Они су добра опција за почетнике, јер су снажни, лагани и уједно удобни и стилски мотоцикли Ирбис.

Прегледи готово свих модела од власника ове технологије углавном се јављају на позитиван начин.

Како одабрати одговарајући модел?

Прво морате одлучити о циљевима.куповина мотоцикла. Да ли су углавном мирна и умерена вожња у граду, или су путовања са бројним препрекама које се очекују на брдима и удубљењима? Или можда транспорт ће служити за учешће у тркама? После утврђивања циља, они почињу да истражују предности које има Ирбис - мотоцикле, међу којима су недвосмислене предности следеће.

Изглед. У зависности од тога, спољашњост мотоцикла се бирапут којим ће се радити. Ипак, у било ком од модела постоји шик који може привући пажњу. Боје и облици су дизајнирани према трендовима времена.
Погодност. На путу за који је дизајниран бицикл,Он се понаша самоуверено и слободно. Возач ће се осећати удобно у седишту. Многи модели су додатно опремљени са леђима за још већу удобност.
Доступност. Почетни циљеви компаније укључивали су развој превоза за све. Стога, купац међу свим моделима може изабрати савршен за себе.

"Ирбис" - мотоцикли на располагању, модерни и са високим квалитетом.

Хајде да детаљније погледамо карактеристике овог мотоцикла на примеру два типа модела.

ТТР250 (ендуро).
ТТР125, који представљају бицикле мотоцросса Ирбис.

ТТР250

Ово возило вреди платитипажњу Упркос кинеској производњи, има одличне техничке карактеристике. Постоји дуготрајна суспензија добре крутости, великих точкова, ударца до стартера и одличног клиренса.

Прототип његовог мотора је Хонда ЦБ250.

Мењач заслужује посебну похвалу, која неуморно понавља оне који поседују мотоцикле Ирбис. Прегледи су приказани у великим количинама.

Бицикл је добро управљан. Међутим, на 60 километара на сат на друмском путу може бити мало нестабилно. Међутим, брзо усклађивање није тако тешко.

Упркос ниској цени, квалитет је одличан.

"Ирбис" ТТР125

Овај модел је један од најпопуларнијих међу њимаовај произвођач. Уређај тражи да буде једнак "јапанском". Он има поуздан оквир, а мотор вам омогућава да убрзате до сто километара на сат. Пилот пружа удобан пријем.

У 2013. години, она је прошла неке промјене. Сада је био електрични стартер и електронски брзометар.

Постоје две модификације у којима је представљен мотор "Ирбис" -125:

град
офф-роад.

Мотоцикл погодан за јахаче не више од 188центиметри. На офф-роад верзији било која тешко доступна места биће на његовом рамену. Јединица од 72 килограма лако ће изаћи из било какве тешке ситуације.