Трактор Т-74: карактеристике и карактеристике
Т-74 - трактор гусеница у совјетском периоду,који се односе на класу вуче (три тоне). Произведено 1962 - 1983 у Харкову у трактору. Настао је у процесу модернизације трактора Т-54 и Т-75.
Сфера коришћења и основни параметри
Сфере употребе трактора:
- пољопривредне активности;
- транспортни радови (превоз различитих терета у приколици, носивост - не више од двије тоне);
- комуналне услуге;
- индустријска производња;
- у процесу изградње.
Регије употребе - искључиво са умереном климом.
Главне димензије модела Т-74:
- дужина - 4225 мм;
- ширина - 1845 мм;
- висина - 2325 мм.
Укупна тежина (у тонама) је 5,91. Кабина се налази на задњем делу трактора, а мотор је напред.
Тегљач Т-74: спецификације
• Снага (кВ) је 75 КС.
• Мењач - механички.
• Бочне кочнице.
• Хидраулична опрема трактора: хидраулични цилиндар (задња спојница), хидраулична пумпа, разводници.
• Електрична опрема: генератор и предња светла.
Трактор Т-74 произведен је од априла 1962. до новембра 1983. За овај период произведено је 880.792 комада. Следећи модел је Т-150.
Трактор Т-74 по изгледу и дизајну био јеслично јединицама брендова ДТ-54 и Т-75. У овом случају, оквир је канални рам, на којем, како је речено горе, мотор се налази испред, а са задње стране - кабина. Пренос снаге укључује: квачило, осовину пропелера, кутију, механизам за кретање, коначне брзине.
Унутрашњи елементи
Марка мотора СМД-14 А:четири цилиндра, дизел у линији, са вортекс комором за сагоревање. Ваздушни чистач типа циклон. Усисна цев прелази у издувне површине мотора у процесу разблаживања, који се ствара издувним гасовима у усисној конструкцији. Прашина, која се сакупља у бункеру, пролази кроз посебан процес и одаје гас. Систем за подмазивање укључује хладњак уља, који је у зимском периоду искључен из заједничког система поништењем прекидача.
Мотор почиње на ниским температурамана усисном колектору због операције предгрејача. Стартни механизам - бензин ПД-10М-2 - једнозаходни редуктор. Елемент квачила је квачило са два диска. Погонски прекидач. Мотор је опремљен механичким мењачем од шест брзина, а контрола се врши помоћу две полуге. Прва група: радна, висока, неутрална. Друга полуга: 3 брзине напред, уназад. Ту је и неутрални режим.
Карактеристике уређаја
Пре него што одспојите квачило, прво морате да га укључитетрансфер, а затим - њихова група. Механизам блокирајућег механизма не дозвољава пренос зупчаника мењача на рад до тренутка када је квачило потпуно искључено и примарно вратило се зауставља.
Трактор Т-74 има следећи оквир: два уздужна канала су спојена једна с другим од предњег греда, у средини - помоћу два попречна шипка, а иза ње се налази оса. Суспензија уравнотежена. Радна опрема: одвојени хидраулични систем агрегата, задњи спој, осовина за полагање снаге. Дистрибутер (хидраулични систем) - три-золотник.
Кабина је потпуно затворена и добро загрејана. Седиште на два седишта са меканим леђима. Десно ветробранско стакло има ручни брисач вјетробрана. Кретање топлег ваздуха пролази кроз посебан уређај - кућиште, ау унутрашњости је подесива клапна. Постоји повећан ниво видљивости. Опрезне мере опреза. Постоји вентилација.
Контролни механизми на трактору
Диесел рпм регулишепосебна полуга. Окреће се трактор Т-74 помоћу једне од две ручице и захваљујући расположивој педалици кочења механизма гусенице. Процес мењача је могућ само када је квачило потпуно искључено. Главни радни преноси: други - четврти. Пети и шести се користе за рад са специјалном машином и током процеса транспорта терета.
Први трансфер се може користити у једнојцасе: када превазилажење отпора повећану кратко. Све електричне механизам функционише на константном струјом протока (номиналног напона на ово би требало бити 12). Електрична опрема укључује: генератор (Повер - 180 В), релеј контролер, акумулатор, стартер за стартовање мотора, звучни сигнал, амперметар, светла (четири од њих), лампе осветљење инструмент табле (два комада), поклопац за осветљење у кабини, кабине вентилатор мотора. Током рада са различитим зглобних елемената, при брзини потребно звучни сигнал, а затим почињу да се крећу без кретенима, глатко. Кретање кроз гомиле, јарака и других препрека, користите малу брзину, избегавајући банке и љуљање.
Дакле, описали смо трактор Т-74, фотографија која је представљена у чланку.
