Избор најбољег каравана на свим точковима

У сваком тренутку, посебна пажња је послужила кола са погоном на сва четири точка. С обзиром на трендове на тржишту и повећање потражње купаца, произвођачи стално унапређују своје моделе.

Возила на све точкове са телом "свестраног човека"привлаче мотористе првенствено са својом пространошћу, а друго, са добрим прометом и контролом. Једини недостатак ове класе аутомобила је висока потрошња горива. Овдје је намењена потрага за конструктивним рјешењима већине свјетских произвођача.

Вагони за погон на сва четири точка 2013

"Опел Инсигниа Тоуурер"

Основа овог модела била је тело караванског кола"Инсигниа Спортс". Дизајнери су повећали клиренс и аутомобиле опремили великим 18-инчним точковима са оригиналним алуминијумским точковима. Нови кола са погоном на сва четири точка добила је добар агрегат. Ово укључује два дизел мотора и један бензински мотор. Најмлађи дизел мотори имају 165 коњских снага и могу се комбиновати са шестостепеним ручним кутијама или са шестостепеним "аутоматским".

Други дизел је турбо пуњен и развија се185 кс. са. Ова дво-литарска јединица је опремљена и са "аутоматиком" и механиком. Међутим, и бензински мотор са турбином упарен је само са аутоматском кутијом.

"Скода Оцтавиа Сцоут"

Оригинални модел, скоро СУВ, изграђен јена платформи истоименог хечбек класе голфа. Аутомобил је опремљен системом погонског погона на све точкове. Електронска спојница Халдек повезује други мост по потреби. Овај колут са погоном на сва четири точка повећао се на 185 мм, што помаже у превазилажењу "изненађења" руских путева и енергетско интензивном суспензијом, који се може прилагодити слабој површини пута.

У погледу техничке опреме караван "Скода"Оцтавиа "добила две врсте мотора Један од њих -. Дизел мотор два литра са капацитетом од 160 кс, и комплетан са шестостепеним мануелним Други мотор у опсегу представљен је бензин са турбо пуњењем две-литарски мотор са резервом снаге од 160 ...," Коњи ", као иу упарен са шестостепеним мануелним мењачем. "Аутоматиц", програмери нису дали за Русе.

"Ауди А4 Олроуд Куатро"

Овај модел са погоном на сва четири точкаДизајниран на бази "Ауди А4 Аванта". Међутим, произвођачи су напорно радили на томе. Клиренс је повећан, додатна заштита се појавила на дну и, наравно, погон на сва четири точка. Моторни асортиман кола са становиштем укључује један двоточни бензински турбо мотор и два турбо дизел мотора од 2 и 3 литра. Бензински агрегат и три литарски дизел мотор су агрегирани са шестостепеним мануелним и седмостепеним секвенцијалним мењачем. Дводелни дизел мотор је завршен са само шестостепеним механичарима.

Вагони на све точкове: преглед популарних модела

Позната је популарност на основу тогамного фактора. Први је трошак. Као и то или не, већ за већину Руса, аутомобил је и даље луксуз. Друга компонента популарности је квалитет. Ако будемо потрошили новац на аутомобил, онда мора ићи "својом позицијом". А трећи фактор је "мираз" аутомобила. Што више опција произвођача укључује у основни пакет, већа пажња привлачи овај модел. До данас, водећа позиција у рејтингу популарности задржава погон на погон на свим точковима "Волксваген-Пассат-Олтрек". Искрен радник, састављен са одличним немачким квалитетом, заслужио је поштовање многих Руса. Није штетан произвођач и конфигурација. Поред добре основе, "Пассат" нуди широк спектар додатних опција.

Друго место у популарности је нашедомаћи караван ВАЗ-2111. Верзија са пет врата привлачи Руси због своје вредности. Морамо одати признање АвтоВАЗу, квалитет возила је прилично задовољавајући, као и пропусност. Данас је то један од најповољнијих модела за већину возача.

На трећем месту су "јапански". Конкретно, Тоиота РАВ4 победјује све рекорде популарности ове класе у Сибиру и на Далеком истоку. Лако, комфорно за радне услове, довољно удобно, овај модел има и много мањи "апетит" у поређењу са својим европским колегама.