Поправак и бојење тела аутомобила: карактеристике, технологија и повратне информације

Аутомобили
Учитавање ...

Тело аутомобила је у суштини његовоподржавајућа структура. Стално је изложен стресу. Штавише, то нису само механички фактори у облику шокова и вибрација. Свакодневно покривање тела је изложено негативним ефектима спољних фактора. Емајл пескарење, бледи. Поред тога, постоје и знаци рђе на месту формирања дубоких огреботина. Наравно, све ово значајно нарушава изглед аутомобила. Али шта да радиш? У овом случају спашава поправку тијела и бојење каросерије. О томе ћемо размотрити у нашем данашњем чланку.

Боди репаир

Ако дође до тешког оштећења, не сакријте их.примјеном новог емајла. Због тога се поправка и фарбање каросерије израђује у комплексу. Постоји неколико врста каросерије, од којих свака користи сопствену технологију. У наставку ћемо их детаљније размотрити.

Одстрањивање рђе

Временом се на телу појављује корозија. Ово је због пилинга боје, која се раније наносила на површину. По правилу, прва рђа на иностраним аутомобилима долази после 10 година рада, на домаћим аутомобилима - тек након 5. Посебно су погођени места за пескирање - лукови на точковима и ивице брзака. Такође руже рупе за одводњавање. Технологија опоравка може се разликовати у зависности од величине проблема.

боди паинтинг
Ако су то кроз рупе, поправљају ихсечење металних делова и заваривање нових листова. Ако је присутна само површинска рђа, рад је ограничен на употребу конвертора цинка и парцијалног кита. Посљедња фаза таквог поправка тијела је сликање. Цена може бити висока (до 100 евра за локалну боју). Стога се у чланку разматра и начин наношења емајла.

Поправка пластике

То могу бити:

  • Бумпери.
  • Споилерс
  • Надоградње Арцх.
  • Прагови врата и други делови тела.

За разлику од претходне методе овде нијезаваривање се користи. Обнављање елемената се врши коришћењем фибергласа са епоксидним лепком. Овај материјал убрзава, уједно и ниво елемента. Испоставља се такав поклопац. Међутим, да би се постигла максимална технологија у фабрици, потребна је употреба китова.

Поправка без слике

Ако се улошак не дотакне боје, онда га вратитестари изглед машине је могућ без интервенције пиштоља за прскање. Најједноставније је са одбојницима. Они се поравнавају грејањем пластике са сушилицом зграде. Надаље, површина је закривљена са задње стране. Елемент узима жељени, фабрички облик.

Али са металом није тако функционисало. Да бисте то урадили, користите посебне ПДР-сетове. Технологија је да се вакум обнови. Понекад се користи специјални лепак, који се примењује на удубљену, а у њему уграђујемо трн. У овом случају, желите да користите блокаду заустављања. Како изгледа, читалац може видети на слици испод.

поправку и фарбање каросерије
Цена комплета може бити од 10 до 100 евра, у зависности од произвођача и величине сета.

Сликарство

Поправка тела и слика на телу могу битинаправљен руком. Али у оба случаја вам је потребан специјализирани алат. Ако је у претходном случају претварач, млинац и апарат за заваривање, онда ће овде бити потребан пуж. Ако се посао једном уради, боље је изнајмити. Сама слика се одвија у неколико фаза:

боди репаир и боди паинтинг

  • Припрема Прво, аутомобил је темељито испран. Такође, локације за бојење су дегресиране са анти-силиконом. Све зарђале површине обрађује претварач и очишћени су са шмирглом. Прво, примените велико зрно, а затим - мање.
    поправку тела и бојење каросерије
  • Поравнање дефекта. Све удубљења или заваривања морају бити пажљиво скривене, иначе ће деградирати изглед аутомобила. Најбољи материјал за ово је аутомобилски кит. Она се помеша са учвршћивачем у цеви и наноси се на површину помоћу лопатице. Не наносите превише густи слој. Временом, он може да пукне. После сушења, слој се обрађује грубом, а затим фином шмирглом. Преостала прашина уклања се бијелим духовим тепихом. Имајте на уму да након мешања са учвршћивачем, шљаку постаје веома вруће. После неколико минута, претвара се у камен. Неопходно је имати времена за израчунавање времена, у супротном ће се састав чврсто повећати чак и прије његове примјене. Никада не мешајте много кита са учвршћивачем. Немате времена за потпуно коришћење композиције.
    боди репаир паинтинг Цена
  • Постављање основног емајла. Ако се нанесе на гола метала, треба да се припреми за бољу адхезију. Сама слика је израђена у више слојева. Батерија мора бити стриктно под углом од 90 степени. Најмања девијација ће изазвати неједнакост превлаке. Померите пиштољ брзином од око 30 центиметара у секунди. Не заборавите на растварач - уз то морате мијешати базну боју како бисте постигли жељену конзистенцију. Мешајте док течност не удари са врхом даљинског управљача. Први слој је развојни. Примени само површно. Ово је најтањи слој. Истовремено покушајте избјећи необојеност подручја. Затим се боја наноси дебљи слојем. Најомиљенији је трећи слој. Држите пиштољ за прскање на даљину. У супротном, на премазу ће се појавити капи. Биће тешко уклонити их. Ако је метализовани емајл, додатно се третира са лаком. Ово се такође примењује у неколико слојева.
  • Сушење Као и сликање тела, требало би да се одвија у затвореном простору. Пожељно је да се аутомобил не креће у овом тренутку. На температури од +20 степени емајл се осуши за два дана. Такође можете убрзати овај поступак примјеном присилног сушења помоћу грејача. Нарочито је ова метода релевантна у зимском периоду, када користите неогревену гаражу.
    боди репаир паинтинг Цена

Добар савет

Сликањем тела, превежбајте своје старе делове. Разумети суптилности емајла може се практиковати само. Вештине тестирања на старим деловима тела ће помоћи да се избегну многе грешке. Када сликате тело, покушајте да не доведете конзолу близу површине, у противном ће се одмах појавити капљице.

Учитавање ...
Учитавање ...