Како направити пригушивач својим рукама
Издувни систем аутомобила је веома важан. Његова главна сврха је вентилација цилиндара. Издувни гасови у издувном ходу улазе у издувни колектор, а затим иду у улазну цев. Даље, пут "дима" сусреће пар резонатора и завршава са таквим "путовањем" тако што излази у атмосферу кроз пригушивач. Дајте мало пажње на његов дизајн. Заправо, пригушивач је конзерва са различитим партицијама унутар. Они чине неку врсту лавиринта, кроз који се гасови хладе, изгубе брзину и донекле смањују запремину.
Често произвођачи не очекују издувавањесистем за максималне перформансе, онда тунери морају производити неке делове, рецимо, пригушивач, својим рукама. Које су предности производње рукотворина пре фабрике? Размотримо их. Први разлог за изградњу пригушивача с властитим рукама је повећање њеног волумена. У овом случају, притисак гасова на излазу ће се знатно опасти, што ће резултирати значајним смањењем нивоа буке аутомобила у цјелини. Поред тога, притисак ће пасти у систем. Тада су издувни гасови лакши за напуштање цилиндара, тако да су перформансе погонске јединице благо повећане.
Други разлог за топригушивач с властитим рукама, је материјал производње. По правилу, главни разлог за неуспјех издувног система је његов изгарање, јер су радне температуре врло високе. Закључак: потребно је изабрати материјал веће дебљине.
Како направити пригушивач, можете наћискуп инструкција. Свака од њих је скоро универзална. Ово није изненађујуће, јер се пригушивач може направити сопственим рукама за један модел и бренд, а то ће се приближити још десетак. Овде, у принципу, разлике се односе само на радну запремину мотора, јер сувише мали пригушивач једноставно неће носити са количином гасова који пролазе кроз њега.
Поред тога, мотор ће бити превише бучан. Из тога следи да су разлози у вези са њиховим рукама пригушивачем има доста. Али не мислим да је то добитна комбинација, тако да никада нећете знати проблеме са издувним системом и мотором само неколико пута ће пикап и неће бити у исто време да се направи звук. Све има своје недостатке.
На пример, технички преглед. Са таквим пригушивачем могу бити проблеми с цертификацијом. Ако нивои буке не буду прекорачени, све ће бити у реду. Дизајн не утиче на токсичност издувних гасова. Посебну пажњу треба обратити на причвршћиваче: они морају бити еластични, а "кашика" не сме да додирне дно аутомобила. Такође, немојте заборавити на сигурност од пожара, како би се осигурало да ће између душића и дна бити довољно азбестног листа.
