Како одабрати точкове за мотоблок

При куповини моторног блока посебна пажња посвећена јетехничке карактеристике технологије, док мало људи обраћа пажњу на точкове и квалитет њихове производње. Мотоблоцкс су мале тежине, са изузетком професионалних опција. Повећана ефикасност и смањени трошкови рада постижу се добрим држањем тла и точкова.

Врсте

Точкови су представљени у различитим дизајном и дизајнирани су за извођење разних функција. Постоји неколико сорти, најчешћи су следећи:

• Метал, опремљен са жљебовима;
• гума све-цаст;
• вуча;
• пнеуматски.

Вучни точкови за мотоблок се разликујукарактеристични облик на гумама и свестраност у употреби. Они пружају перформансе многих функција услед проширеног хватања. Материјали који се користе у производњи имају дуг период рада и отпорност на механичка оштећења. Могу се користити и на терену и као на точковима за машине за уклањање снега.

Пнеуматски точкови за мотоблок обезбеђујустабилност опреме на сложеној површини и често се инсталирају на кућну опрему. Они су неопходни ако требате ископати земљу. Приликом избора вриједи дати предност производима пречника од најмање 40 цм и израженом узорку на газиоцу.

Точкови за тешке терене

Најтеже у обради каменог тла, уУ овом случају препоручује се употреба чврстих точкова. Имају дуг вијек трајања, једини недостатак је велика тежина. Производи су неопходни за МТЗ тракторе, мини тракторе и дизел моторе.

Неки котачи за мотоцикл су опремљениспецијални лугови који пружају додатну снагу због теже конструкције. Опрема која их поседује неће се заглавити чак и на тешким земљаним земљама, јер ће челични зуби померити транспорт напред, спречавајући продирање у земљу. Предњи носач захтева посебну пажњу. У зависности од тога, ефикасност и ефикасност технологије, као и највећи део оптерећења.

Како одабрати точкове за мотоблок

Главни критеријуми за избор су услови рада.технологија. Треба обратити пажњу на број слојева гуме и квалитет материјала, јер то директно утиче на даљи рад и вијек трајања. Точкови средње и мале величине су погодни за моделе који имају ваздушно хлађење, дизел моторе, као и за моторе блокове ремена. Снажни уређаји са великом масом захтевају уградњу точкова великог пречника.

Точкови за мотоблок приколице су класификовани премаслични критеријуми. Препоручује се употреба опција са повећаном снагом, јер су под великим притиском при транспорту тешких терета.

Предности

Упркос чињеници да је производња точкова од огреботинато је немогуће, довољно је самостално допуњавати изабрану базу и тиме добити потребне карактеристике уз минималну цену. Најбоља опција за надоградњу ће бити точкови аутомобила или мотоцикла. Најлакши начин за израду дизајна са луговима. Међуосовинско растојање може се проширити специјалним додатцима, што ће повећати функционалност технологије и обезбедити квалитетнији рад. Додатну предност даје двоструки метални точкови за мотоблок са сопственим рукама, у којима се формира слободан простор за тежину. Такви производи нису погодни за употребу на приколици, али имају многе предности:

• максимални контакт са површином;
• за производњу није потребан специјални алат;
• ако је потребно, можете брзо уклонити спољне точкове;
• високе перформансе због минималног клизања.

Како направити точкове на трактору за ходање

Двоструки дизајнери су постали екстензивнидистрибуција не само због својих предности, већ и због могућности брзе производње. Прво морате да изаберете одговарајућу подлогу и гумене гуме на гуме. Квадрати са страном не мање од 25 цм, направљени од челичне траке величине 5к0,5 цм, убацују се у контуру.

Метални зуби се заварују у корацима од најмање 20 цм, као и са густим постављањем, они неће потонути у земљу до потребне дубине.

Након заваривања квадрата, формира се друга контура, што резултира структуром која личи на вазу. Последњи корак је стављање гума на фелне.

Како се постаје јасно, уопште није тешко произвести точкове за мотоблок својим рукама, а не требају вам посебне вештине и алати, главна ствар је одабрати праве компоненте.