Како користити картицу "Троика"? Троика (транспортна карта): рецензије

Интернет

Електронска картица од попуњеног типа, којаможе се користити за путовање различитим врстама јавног превоза, - ово је картица "Тројка". Колико кошта овај аналог папирних карата, немогуће је рећи недвосмислено, јер ће цијена зависити само од броја понуда које је путник одлучио да користи. "Тројка" пружа слободу кретања, помаже да се избори са многим непријатностима. У зависности од специфичности путовања на картицу, може се снимити претплата на воз или електронске верзије програма као што су "Оне", "ТАТ" и "90 минута".

Где могу да користим картицу?

Узимајући у обзир питање како да користите картицу"Тројка", обратимо пажњу на чињеницу да се може користити у таквим врстама превоза као метро и трамваји, тролејбуси и аутобуси, приградски електрични возови. Уз свако коришћење картице, износ који је једнак трошку једне карте биће задужен са њеног рачуна. Може бити 30 рубаља за путовање у метроу, 29 рубаља за путовање на трамвај, колица или аутобус, и 46 рубаља за путовање на било који превоз који је предвиђен тарифом "90 минута". Вредно је обратити пажњу на чињеницу да је картица "Троика", чија су тарифе веома атрактивне, иницијално дизајнирана за једног путника. Плаћање картице за две особе истовремено није обезбеђено. Друга цена ће бити блокирана. Неопходно је сачекати интервал плаћања за путовање на мапи од 3 минута до 10.

Колико кошта тројица?

Картица кошта 50 рубаља. Ово није цена - то је нека врста залоге која се враћа власнику картице у случају да више не намерава да га користи. Функционалност путне дозволе допушта да се допуни. Средства која су депонована на рачун не изгореју или нестају. Можете да допуните свој рачун до три хиљаде рубаља. Из уводног износа средстава ће се наплаћивати тарифа по главној тарифи. Лимит при попуњавању рачуна за 3 хиљаде рубаља не искључује могућност куповине таквих пакета као "Унитед" за 5200 рубаља и "ТАТ" за 7300 рубаља, што је неограничено. Специфичност кориштења такве путне карте као картице "Тројка", чија цијена зависи од пакета услуга, састоји се у чињеници да се новац не ставља прије сваког путовања на рачун. Власник путне карте једноставно купује карте за врсту превоза који му је потребан, тако што је картицу додијелила одговарајућем терминалу, а сами припејд излети су већ забиљежени на пластици.

Важне ствари које треба знати

Да бисмо детаљно ријешили ово питањекористите картицу "Тројка", треба обратити пажњу на следеће тачке. Ако нешто није у реду са путном картицом или је потпуно уништено, потребно је да контактирате место куповине другог и промените га на нову. У ситуацији када картица није ажурирана у посебној машини, потребно је написати апликацију и послати пластику за преглед преко благајне подземне жељезнице. Скрећемо пажњу на чињеницу да се транспортни производ може користити само у зони А, који укључује и "стару" Москву, Новомосковск административни округ. Мапа је погодна за излете у Зеленограду. Данас је могуће направити пластичне везе са универзалним електронским картицама. Једна пријатна вест је да највећа банка у Русији, Сбербанк, припрема нове банкарске картице, којима ће моћи повезати путну карту.

Тарифа "90 минута"

Један од најпожељнијих и најчешћихтарифе су "90 минута". Сматрамо како да користимо картицу "Троика" у овом тарифном плану. Његова посебност је следећа. У случају да власник карте користи копнени транспорт више пута и не узима више пута једном метро неколико пута, његов рачун се задужује 46 рубаља, а не 30 рубаља плус 29 рубаља, према тарифама "ТАТ" и "Унитед". Пластика аутоматски бира тарифу аутоматски, у случају да је низ путовања обављен у јасно дефинисаном временском интервалу. Тарифа "90 минута" не може се комбиновати са другим тарифама, као што су "Унитед" и "ТАТ". Посљедње, с друге стране, може се снимити заједно. Ако на једној пластици постоје два тарифна плана, приликом путовања копненим превозом, карте од ТАТ-а ће бити задужене по цени од 29 рубаља, а када путују метро - од Единаие по цени од 30 рубаља.

Пластиц терм

Да би схватили како се користикартица "Тројка", морате обратити пажњу на чињеницу да пластика има период важења, након чега, у недостатку надокнаде, сва путовања изгоре. Размотрите који је период активности пропуснице:

У тарифама "ТАТ" и "Унитед" приликом куповине до 2 путовања, картица ће бити активна 5 дана (укључујући дан куповине).
Тарифа "90 минута" са 1 или 2 путовања важи само на дан продаје.
Тарифа "Унитед" може се издати за 30, 36 и 90 дана.
Тарифа “ТАТ” се може допунити за 5 путовања, 11, 20 и 60 са роком важења од 30, 90 и 365 дана.
Тарифа "90 минута", која се издаје за 5, 11, 20, 40 и 60 путовања, биће активна 90 дана.

Цхарге Феатурес

Што се тиче неограничених пакета, они могууписом на картицу један изнад другог - нова уплата се може извршити када прво ограничење још није исцрпљено. Најважније је да све док картица не буде деактивирана треба да буде најмање 30 дана. Картица тројке, за коју се тарифе значајно разликују у зависности од пакета понуђених услуга, не може се користити са истеклим периодом активности.

Где да допуните рачун и где да проверимо стање?

Исплата и верификација картице могу битиврши се директно на машинама за карте и директно на станицама подземне канцеларије. Услуге се нуде у киосцима Државног јединственог предузећа Мосгостранс аутоматед типе. Манипулације пластиком могу се обављати на Аероекпресс-у и на терминалима партнера: Елекснет и Еуро Плат, велобике.ру и Мегафон. Проверите равнотежу путовања на мапи тако што ћете је поставити на жуте информационе терминале, који се налазе у предворју метроа. Све информације, укључујући и период важења пропуснице, биће приказане на екрану терминала. Биланс можете разјаснити тако што ћете контактирати техничку подршку путем телефона. Допуна, почевши од 2014. године, може се обавити преко званичног сајта. Картица "Троика", стање на којој се може видети на истом сајту, допуњује се након попуњавања одговарајућих делова менија: "Број картице", "Број мобилног телефона" и "Износ". Средства се могу извршити путем СМС сервиса.

Специфичности плаћања: шта треба да зна сваки корисник картице

Ако је картица "Тројка", од чега зависи ценатарифа, до истека рока трајања није у потпуности искориштена, платити за баланс новог пакета услуга не може бити. Новац ће морати да буде депонован на један од расположивих начина у потпуности. Пошто путовања на мапи не гори, чак ни након истека рока, могу се користити након завршетка нових плаћених карата. Претплате које се снимају на пластици сличне су папирним картама, а специфичност њихове употребе је слична. Ако се након истека активности картице не допуни, сва преостала путовања се једноставно поништавају. "Тројка" - транспортна картица, коју користе многи становници Москве, може се примењивати за две тарифе са различитим ценама и различитим правцима кретања истовремено. Поновна употреба претплате у истом правцу доступна је у интервалима од неколико минута.

Универзалне е-картице и тројке

"Троика" - транспортна карта. То је у форми апликације доступно на универзалним електронским картицама чије је издавање направљено након 1. априла 2013. године. Излети се могу обавити у оквиру утврђених тарифних планова. Да би искористили транспортну пластику преко УЕЦ-а, "Тројка" се мора допунити у једном од каса за метро у износу од најмање 29 рубаља. Операција се може обавити преко било које опреме за карте у подземној жељезници. Да би се активирала апликација Тројке на УЕЦ-у, нису потребне додатне манипулације. Апликација се активира аутоматски. Ако се и даље испостави да није рад, помоћ се може пружити у било којој канцеларији у којој се врши издавање универзалних електронских картица. Преко УЕМ-а је могуће користити читав спектар могућности транспортних картица од пластике, ако на путној картици увек имате позитиван салдо.

Предности транспортне картице

Један од најпогоднијих аналога папиракарте - ово је картица "Троика". Колико је производ можете наћи на званичном сајту или на местима продаје. Предности пластике су осетили многи становници Москве. Можемо рећи за следеће карактеристике производа:

Једноставност употребе. Сада не морате патити од папирнатих карата које се лако губе и кваре, јер ће све бити на једном мјесту, на пластици.
Ефикасност производа одређена је повољним тарифним плановима и могућношћу плаћања унапријед за одређени временски период унапријед, чиме се рјешава питање пријевоза једном заувијек.
Уз једнократну надоплату рачуна на један од погодних начина, више не морате стајати на благајнама у реду да сваки дан купујете карту. Уштеда времена је значајна предност.
Картица је потпуно заштићена од превараната. Новац на рачуну не гори. Ако је износ на картици унутар 3 хиљаде рубаља, он ће бити отказан након 5 година, под условом да се не користи у потпуности.
Картични рачун се може везати за број телефона.
Мобилна апликација вам омогућава да не само да проверите картицу "Тројка" у било које погодно време. Намера је да се у било ком тренутку изврше било какве новчане трансакције.
Да бисте користили картицу у јавном превозу, довољно је да је причврстите на рампу.

Позитивна статистика, прегледи, или како популарност производа расте

Скоро прегледи власника картицаволумен је позитиван. Људи су ценили предности пластике у односу на карте. О све већој популарности новог производа говори и статистика. Тако је 2013. године, готово одмах након увођења пластике, почело га користити око 20% свих путника у подземној жељезници. Већ у јануару 2014. године број корисника картице повећао се на 1 милион 760 хиљада људи. Потражња за пластиком стално расте из разлога што се његова функционалност проширује из мјесеца у мјесец. За максималну удобност, власници производа већ су интегрисани са системом за изнајмљивање бицикала. Картица „Троика“ у возу и на другим врстама превоза ускоро ће бити прилагођена за плаћање путовања у Аероекпресс и плаћање паркинг простора. У будућности, производ би требао постати универзалан, прилагођен за плаћање већине транспортних услуга капитала. Реченице „за дневне излете“, „за радно време“, „за викенде“, „за дуга путовања“ су посебни програми у оквиру путне картице „Троика“. Мапа подземне железнице, као размјена великог новца, више неће узроковати проблеме. Квалитет иновативног производа је проблематичан за изазов, јер његова популарност расте експоненцијално.