Пропаст небеса: катастрофа авиона

Несрећа, катастрофа, трагедија ... У модерномУ свету удобности и нових технологија, ове речи нису неуобичајене. Човечанство је дуго освојило земљу, воду, небо и простор, али се непредвиђене околности не могу избјећи. А такви инциденти ретко раде без жртава, поготово када је у питању такав концепт као авионска несрећа.

Авионске несреће су ...

Догађаји који су довели до смрти људибили су у авиону, названи несрећа, катастрофа или трагедија. Понекад авионска несрећа може значити нестанак једног или више људи, као и нестанак авиона из радара, без накнадног контакта. Зракопловне несреће могу бити обиљежене и губитком живота током хитног слијетања.

Историјска позадина

По први пут се говори о авионским несрећамачим је почело доба аеронаутике, у 19. веку. У почетку, број несрећа и жртава био је релативно мали, али само до времена када су авиони постали дио масовне потрошње. Не само да је систем ваздушног саобраћаја еволуирао, већ су се побољшали и сигурносни стандарди. То су само жртве.

1940, када је масаповећао се број жртава. Средином педесетих година прошлог века, авиони су побољшани и сигурносни стандарди су се повећали, а број инцидената се смањио у складу с тим, али само до експанзије авиона у земље трећег свијета. Само деценију касније, на тржишту су се појавили нови уређаји који су могли осигурати сигуран лет било којој држави.

Следећи талас авионских несрећа покрио је свет70-их. Потом се повећала потражња за међународним летовима, повећао број мјеста са стране, а први пут је свијет научио шта је тероризам. Стандарди безбедности поново су ревидирани, опрема на возилу је побољшана, број жртава средином 80-их је преполовљен.

У наредних 15 година, број ваздушних катастрофа се поново повећао, јер су се масовни авиони ширили.

Према статистикама, авионска несрећа -догађај који се не може предвидети, али можете учинити све што је могуће да га спречите. Како показује 60-годишња пракса, број несрећа се смањио са 616 катастрофа годишње на 28.

Најстрашнија катастрофа

Али колико год човечанство покуша да обезбеди своје покрете, трагедија увек долази изненада, а највеће несреће у ваздухопловству најбољи су доказ тога:

• Јапан 1985 Лет №123 је извршио домаћи лет из Токија за Осаку. Након полетања, систем је изашао из контроле, авион је пао на планинске падине. Као резултат трагедије, 520 људи је постало жртва.
• Индиа Два авиона, Боинг 747 и Ил-76, сударили су се у ваздуху. Као резултат тога, “ИЛ” је изгубио контролу, а “Боеинг” се распао у ваздуху, убивши 349 људи.
• Француска 1974 била је најстрашнија авионска несрећа у историји земље. Лет 981 Туркисх Аирлинеса водио је курс Истанбул-Париз-Лондон. Након што је авион кренуо са аеродрома у Паризу, отворио се отвор за терет. Као резултат, сви контролни системи су оштећени, а након 72 секунде авион је пао, 346 људи је постало жртвама несреће.
• Саудијска Арабија. У авиону, који је лансиран са аеродрома у Ријаду, пртљажни простор запалио се. Уређај је био приморан да се врати, али након слијетања, авион је наставио свој покрет, оставивши иза себе ватрогасце. На броду је било 301 људи, сви спаљени.
• Шпанија Једна од најстрашнијих катастрофа у историји човечанства догодила се у шпанској оточној провинцији Тенерифе. 1977. године, током полетања, сударила су се два велика авиона, што је довело до смрти скоро 600 људи. Ова катастрофа се може сматрати не само најстрашнијом, већ и најнеочекиванијом и смешнијом.

Авионске несреће у Русији

Светска историја има стотине несрећа. Русија такође није била на маргинама. Листа авионских несрећа која је највише привукла пажњу јавности је сљедећа:

• 2001 Ту-154 се срушио у Иркутску током слијетања. Као резултат тога, 145 људи је убијено.
• 2004 Скоро истовремено, два путничка линера су минирана бомбардерима самоубица. У трагедији је погинуло 90 људи.
• 2006 Посада А-320 изгубила је контролу. Због тешких временских услова пилоти су изгубили оријентацију и авион пао у Црно море. Сви људи који су били на броду (113 људи) су умрли.
• 2015 Готово одмах након полетања, лет за Шарм ел-Шеик - Санкт Петербург нестао је из радара. Касније су у предграђу Неххела пронађени само фрагменти. Као посљедица несреће, 224 особе су погинуле трагично. Десетомесечна девојчица, Даша Громова, постала је најмлађи путник, а њена фотографија постала је симбол трагедије. Међу свим авионским несрећама које су познате човјечанству, већина руских грађана је погинула у овом инциденту.

Око 138 свакодневно трчи у небеским струјама.хиљаде авиона. Ниједна авиокомпанија не даје 100% гаранцију, међутим, авионски превоз се сматра најсигурнијим. Колапс неба - авионске несреће - може се догодити у било које вријеме, али ипак се дешава 10 пута рјеђе него несрећа.