Баттлесхип "Петропавловск": историја, опис дизајна, карактеристика. Смрт бојништва "Петропавловск"

"Петропавловск" - једном бојни броду власништву руске царске флоте. Био је водећи у првом Пацифичком Скуадрону, који је учествовао у руско-јапанском рату. Крајем марта 1904. брод је потонуо близу Порт Артхур, уписао је рудник непријатеља. Његова смрт је била једна од најтрагичнијих страница у историји руске флоте.

Бродоградња

Предуслови за усвајање програма заУбрзани развој Балтичке флоте Русије 1890. године био је без преседана јачање немачке морнарице. Током наредних пет година планирано је изградити 50 разарача, 10 борбених бродова, као и неколико крстарица и бродова. Одлучено је да се све оклопне бродове у име части војске и морнарице Русије именују у КСВИИИ и КСИКС веку. Наиме, назив "Петропавловск" био је повезан са победом руских трупа који су бранили луку Петра и Павла на Камчатки.

Бродство Петропавловск почео је градити 19Март 1892, а његов званични обележивач је одржан 7. маја у Санкт Петербургу. Присуствовао му је и сам цара Александар ИИИ. Већ после две и по године, наиме, 28. октобра 1894. године покренут је. Испитивања бојништва су се одвијала од краја 1897. до почетка 1899. године. Након што је брод био потпуно опремљен неопходним наоружањем, отишао је на своје прво путовање до Далеког истока, гдје је демонстрирао његову изврсну пловидбу. Генерално, бојно возило Петропавловск у то време сматрало се добро-наоружаним војним бродом с прилично високом максималном брзином од 16,86 чворова.

Баттлесхип "Петропавловск": опис дизајна

Овај брод, као и остатак армадилског типаПолтава је имала прилично необичан облик трупа: стране изнад главне палубе биле су, како је било, нагомилане унутра. Ова карактеристика је углавном карактеристична за француске бродове. Дозволила је знатно олакшати тежину површине трупа. Дужина пловила на водотоку износила је 112,5 м, ширина - 21,3 м, нагиб у натовареној форми - 8,6 м.

Брод је имао заобљену крму и три палубе: горњи, главни или батеријски и нижи. Труп је имао равно стабло и бачвасти прамен, који је пролазио 2 м напред, а ојачао га спирон споља и оклопна палуба унутра. Брод је имао три јарбола: главна и предњачица, као и вентил, смештен између два димњака. Последњи је био нижи, што је била главна карактеристика овог пловила (погледајте фотографије бојног брода Петропавловск).

Резервација

У том смислу, пловило је практично ништадругачији од других бродова исте класе. Имао је главну оклопну траку са висином од 2,29 м и дужином од 73,15 м који се налазио на воденој линији која је штитила котлове, аутомобиле и дну пистоља. То је чинило око 65% укупне дужине трупа. Дебљина оклопа у различитим дијеловима брода значајно се разликовала. Тако је центар пловила заштићен оклопом од 406 мм, а куле главног калибра опремљене 305-мм плочама.

Изнад главног оклопног појаса био је врх,која је стигла до кула главног калибра. Дебљина је била 127 мм, висина 2.29 м, а дужина - око 50 м. Поред тога, куле и жљебови главног калибра такође су ојачани оклопом дебљине 254 мм, а просечно 127 мм плочама. Међутим, четири пиштоља са 152 мм нису имали никакву заштиту, осим стандардне бочне плочице.

Артиљерија

Представљене су оружје главног артиљеријског мериласу четири оружја, налазе се у паровима у крми и лукама. Њихова ротација и вертикално вођење вршено је хидрауличним и снабдевањем муницијом - помоћу електричних погона. Пиштољи средњег калибра састојао се од дванаест топова Канеа, од којих је осам било у дворишту са двоструким топовима, а остало је било између њих.

Приказано је минско бомбардовање 38Хотцхкиса пиштољ и био је раштркан по броду. На наоружање слетања су била два оружја Барановског. У зависности од ситуације, могли би да буду монтирани и на волану и на шлепере.

Руско-јапански рат

У ноћи 27. јануара 1904 бојни брод Петропавловск, заједно са остатком бродова припадника Пацифичке ескадриле, био је у нападу у близини Порт Артхур. Одједном, руску флоту су напали јапански разарачи који су испалили 16 торпеда у његовом правцу. Као што се испоставило касније, ескадрила је била потпуно неприпремљена за такав догађај и није могла ефикасно одбити напад непријатеља.

У конфузији која произлази из чињенице да је тоАдмирал Спарк није могао да верује да је рат почео са јапанима, а скоро сат је наредио да пошаље сигнале из водећег Петропавловског, захтевајући да не отворе ватру. У међувремену, непријатељски торпеди успели су да погоде руски крсташ Паллас и бојне бродове Ретвизан и Тсесаревицх.

До јутра главне силе Јапана, састављене од деветкрстарице и шест бојних бродова, међу којима су и бродови Адмирала Х. Тога, појавили су се у близини Порт Артхур. Почели су борбу са руском ескадром, која није трајала више од 40 минута. Након тога, Јапанци су се повукли. Ова борба није донела значајне резултате било којој од супротстављених страна, иако је неколико бродова оштећено. Међу њима био је бојни брод Петропавловск. Неколико граната је ударио, али нису узроковали много штете, тако да нису имали утицаја на борбену способност брода.

Нови командир ескадрила

У раним данима рата као резултат без таленатаРуководство руске флоте Адмирала Спарка изгубило је неколико бродова. Након оставке, командант ескадрона именован је за вице адмирала С. Макарова, који је крајем фебруара 1904. стигао у Порт Артур. Подигао је своју заставу прво на крстарицу "Асколд" и потом га пребацивао у еспадронски бојни брод Петропавловск.

Следећег месеца, брод исподКоманда С.О. Макарова неколико пута је отишла на море како би израдила план за заједничко маневрисање. У једном од ових дана, између јапанске и руске ескадрила дошло се двоцасно преокрета, али због превелике удаљености, гранате нису стигле до мета и пале у воду. Само једном одбојком са брода "Вицтори", на броду који је имао оружје дугог домета, успио је оштетити непријатељски брод "Фуји".

Тешка идеја

Јапански адмирал Кс. Того је развио план да блокира руску флоту у луци Порт-Артхур преко парне ватрогасце. Суштина његовог плана била је да неприметно инсталира минско поље и после тога привуку руску ескадрилу директно на њега, а одред који се састоји од неколико крстарица је био мамац.

Овај план је спроведен у ноћи 31. марта. Руси су приметили јапанску ескадрилу бродова, али га никада нису напали. Одвели су их за своје разараче, које је С. О. Макаров послао у патролу пре ноћи у регион Еллиотских острва. Убрзо након изласка на море, два брода, Грозни и Храбри, некако су заостајали иза главног одреда, а затим, након раздвајања, почели су да дјелују независно. Пошто је стигао до потребних острва и није пронашао непријатеља на овом мјесту, шест руских разарача вратило се у Порт Артхур. "Грозно" заостајање за њима у мраку узело је јапански одред бродова за своје и придружио га. Али када је дошао јутарњи дан, а руски разарач је открио непријатељ, одмах га је напао. Током кратке борбе, био је ударио и потопљен. Крстарица "Баиан" је послата на помоћ, која је успела да спаси само неколико морнара.

Смрт бојништва "Петропавловск"

Без чекања на излаз целе ескадриле и не наручивањеда би ракетирао ракету, С.О. Макаров, у бродском броду у пратњи Полтаве и још четири крстарице, отишао је од самог јутра до места "Грозног" разарача. Овај пут је успео да заобиђе непријатељско минско поље без икаквих проблема. У то време на хоризонту се појавило неколико јапанских крстарица, на којима је отворена ватра из Петропавловске. Непријатељ је почео да се повлачи на исток, али убрзо су му главне снаге дошле на помоћ. Гледајући ово, руски бродови су се окренули за Порт Артхур. Већ на путу су им придружили два бојна брода - Пересвет и Вицтори. Након тога, С. О. Макаров је одлучио поново да се приближи непријатељу и кренуо право за одсечак који су јапански минирали.

У 9 сати 43 минута 31. марта 1904 када се брод "Петропавловск" окренуо са десне стране, експлозија је громирана. Оштећио је носни торањ главног калибра, што је довело до детонације муниције. Експлозија је имала такву моћ да су бацали турбину од 305 милиметара, кућишта и димњаке. Поред тога, дошло је до колапса предње стазе, која је у потпуности уништила подвозје и мостове командира. Бродски брод полако се потопио у воду са носним дијелом, а убрзо је громирана последња моћна експлозија - котлови су летели у ваздух. После тога, брод је раскинут на два дела и брзо је отишао под воду.

Последице

Чамци за спашавање који су послати да спасеживих људи, успео је да изабере само око 80 људи. Међу њима су били командир брода Н. М. Јаковлев и рођак Ницхолас ИИ, Велики војвода Кирил Владимирович. Међутим, С. О. Макаров је умро са десет војника и осамнаест морнаричких официра. Експлозија је такође захтевала животе више од шест стотина морнара. Поред тога, утврђено је да је В.Вересхцхагин, познати умјетник који је умро у бојништву Петропавловск, заједно с остатком посаде, у том тренутку био на броду. Његове дужности укључивале су израду скица током кампање, што би онда било корисно за писање будућих слика.

Експлозија бојништва "Петропавловск" имала је врло малоштетних ефеката који су утицали на борбене активности читаве Пацифичке ескадриле. Флота није изгубила само једну од најбољих борбених линија, већ је изгубила и свог талентованог организатора и шефа одбране порта Артхур, Адмирала С. Макарова, који су његови подређени у великој мери поштовали и волели. Никада није био у могућности да пронађе еквивалентну замену до самог краја руско-јапанског рата. Такође се десило да је изумитељ МП П. Налетов био сведок смрти бојне линије. Тај догађај му је давао идеју о стварању таквог подкласа бродова као подводних минерала.

Меморија

Крајем јуна 1913. године у присуству цараНикола ИИ у Кронштату свечано је отворио споменик С. О. Макарову. Аутор овог пројекта био је вајар Л. В. Шервуд, који је на пиједесталу приказао смрт бојништва "Петропавловск". До стогодишњице ове трагедије у Санкт Петербургу постављена је спомен плоча на којој су запечатена имена свих 635 чланова посаде овог брода. Поред тога, у капели Св. Никола чудотворац у Маринској цркви Спаситеља на ватри има меморијалну плочу. А за оне који су заинтересовани за бродове, могуће је направити бојни брод "Петропавловск" својим рукама, модел који се лако може наћи на специјализованим ресурсима.

Претраге

Крајем 2011, заједничкиРуско-кинеска експедиција за претраживање, чија је сврха била утврђивање тачног места смрти чувеног брода. Тражење бојног брода Петропавловск извршено је у Кини на подручју Лусхун (бивши Порт Артхур). Чланови експедиције у Жутом мору открили су метални масив дужине око 90 и ширине до 13 м. Стручњаци склоне да верују да је то бојни брод Петропавловск потонуо током руско-јапанског рата. На дну су пронађени неки предмети који би могли потврдити ову претпоставку, међутим, они још нису подигнути на површину.