"Даевоо Некиа": замените задње кочионе плочице својим рукама

Да ли сте ви власник Даевоо Некиа? Замјена стражњих кочионих плочица на овом строју засигурно се ријетко троши. Најчешће, овај ауто не успева да постави предње јастуке, јер они чине већину терета при кочењу аутомобила. Као и код већине буџетских аутомобила, бубњасте кочнице су инсталиране на стражњој страни Некие. Они имају прилично ниску цијену. Али они такође не сијају ефикасно. Али одржавање оваквог система готово да није потребно - понекад само треба да се затегне кабл за паркирну кочницу, тако да се аутомобил држи приликом паркирања на брду.

Алати за рад

Пре замене кочионих облога на задњим точковима, потребно је припремити алат. Требаће вам:

1. Флат одвијач.
2. Јацк (користи само поуздане конструкције).
3. Сет кључева и глава.
4. Клинови за точкове (монтирани испод предњих точкова).
5. Клешта за равне носаче.
6. Силиконска маст високе температуре.

Такође је потребно заменити не само јастучиће, него ии све предмете који имају снажно хабање. Само на овај начин можете се заштитити док управљате аутомобилом. Обавезно проверите степен хабања компоненти система. Тек тада се могу замијенити Даевоо задње кочнице.

Како сервисирати кочнице?

Послужите елементе система "Даевоо Некиа"неопходно приликом замене кочионих плочица. Ово ће осигурати максималне механизме ресурса. Обавезно проверите стање свих компоненти од гуме. Код сваке замене јастучића пожељно је да се на покретне делове нанесе нови мазиво.

Користите само силиконску маст,на синтетичкој основи. Они су у стању да издрже врло високе температуре. Не препоручује се употреба мазива као што су "Литол-24" или "ЦВ спојнице", јер нису отпорне на екстремне температуре. Али на радну површину не можете ставити мазива - то ће довести до тога да ће систем потпуно престати са радом.

Особине задњег јастука

Настављамо даље разматрати аутомобиле "Даевоо Некиа". Замјена стражњих кочионих плочица овдје је ријетко потребна, јер имају мало више ресурса него предњи. Ствар је у томе што предњи јастучићи чине око 70% терета током кочења. Преосталих 30% заузима задњу осовину. Јастучићи могу дуго трајати: аутомобил може возити око 70.000 км без замјене ових дијелова. Али морате узети у обзир и следеће тачке:

1. Услови у којима се возило користи.
2. Оригинални квалитет кочионих плочица и фрикционих облога, које се налазе на спољашњем делу.
3. Возач у стилу вожње.
4. Стање бубњева (посебно њихове унутрашње челичне површине).

У случају на унутрашњости ваљакату су огреботине, чипс, таласаста површина, што доводи до чињенице да ће и јастучићи имати неравномерно хабање. Као резултат тога, они ће једноставно брзо пропасти.

Припрема за поправку

Прије замјене стражњих кочионих плочица ("Даевоо Некиа"), обавезно извршите сљедеће манипулације:

1. Поставите подметаче за точак испод предњих точкова.
2. Отпустите причврсне вијке на задњим точковима.
3. Подигните прву страну аутомобила на дизалици, а затим на другу. Ваш циљ је да објесите цијелу стражњу страну аутомобила.
4. Скините точкове.
5. Скините матице које учвршћују задње кочне бубњеве.
6. Пажљиво, покушавајући да не оштетите, победите бубњеве.

Након ових манипулација, можетепочните да мењате задње кочне плочице. "Даевоо Некиа" ће бити као нов! Обратите пажњу на унутрашњу површину бубња - ако је неравномерна, онда ћете морати делове машине. Ово би требало урадити само на токарилици. Неопходно је након такве интервенције извршити балансирање тако да након инсталације неће бити аксијалних откуцаја.

Демонтирање старих ципела

А сада више о томе како да замените задње кочне плочице сопственим рукама. Морате почети са растављањем читавог механизма:

1. Клијешта морају да се одвоје од опруге, која је инсталирана на уређају за аутоматско подешавање. Након тога потпуно уклоните опругу.
2. Лагано држите сталак и притисните на чашу да је ротирате за 90 степени. Након тога расклопите опругу од носача и чаше.
3. Уклоните пост за подршку.
4. Поновите операцију са другим блоком.
5. Држите јастучиће и одвојите опруге које их затежу на врху. Прво, одвојите опругу од оне која је ближа предњој страни машине.
6. Раставите јастучиће на бочним странама и уклоните њихове полуге од захвата са каблом за паркирну кочницу.

Обавезно проверите стање свих опруга. Не смеју бити неисправне. Ако настане производња или друга штета, замените ове елементе. Препоручује се постављање нових опруга и одстојника током монтаже.

Инсталирање нових јастучића

Заправо, цео поступак инсталације се врши обрнутим редоследом. Налог је следећи:

1. Нанесите силиконску маст на места где су јастучићи и штит механизма у контакту.
2. Повежите са јастучићима за ручицу кочнице ручне кочнице.
3. Инсталирајте постоље. Да бисте то урадили, употребите пинцете да гурнете посуду и ротирајте је за 90 степени.
4. Инсталирајте шипку за подешавање. Поравнајте га са жлебом на задњем блоку.
5. Обавезно нанесите навој силиконског средства за подмазивање.
6. Замотајте шипку, шипка треба да буде што је могуће краћа.
7. Уградите ципелу, носач и горњу затезну опругу. Након постављања потпорног сталка, потребно је да притиснете на посуду и окренете је за 90 степени.

Након тога морате инсталирати све опруге на вашемместа и проверити квалитет израде. Овим се завршава замена задњих кочионих облога за Даевоо. "Некиа" се сматра одличним аутомобилом. Иначе, друга страна се поправља на исти начин.